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钢结构牛腿什么是突缘支座,什么事平板支座
突缘式吊车梁传给牛腿的压力非常接近牛腿的中心线，从受力性能上讲，这是最理想的形式。但是要求加工精度稍高，突缘部分要求平整，端板与梁的连接焊缝质量要好。平板式支座则正好相反。钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。
突缘支座是一种吊车梁与牛腿连接的支座形式，其特点是将吊车梁的载荷通过突缘部分传递给牛腿，使得牛腿承受的压力接近其中心线，这种结构在受力性能上是最理想的。然而，这种支座对加工精度要求较高，突缘部分必须平整，且端板与梁之间的焊接质量需要特别好。
突缘支座是一种吊车梁与牛腿之间用于铰接的连接方式。在这种支座中，突缘板与牛腿上的支座板通过顶紧方式固定，并不进行焊接。这种设计的目的是确保吊车梁在中间轮柱处的灵活连接。 突缘式支座与平板式支座的一个关键区别在于它们适用于不同起重量的情况。
吊车肢的突缘式支座：突缘板与牛腿上的支座板刨平顶紧，不与支座板相焊。其目的是为了实现铰接，是吊车梁在中间处的连接。吊车肢的突缘式支座与平板式支座的具体区别：当起重量大于10吨时可以采用平板支座，当起重量小于10吨时一般采用突缘支座连接。
突缘式支座是吊车梁与牛腿支承结构的一种连接方式，其特点在于突缘板与牛腿上的支座板通过顶紧方式结合，而不进行焊接。这种设计的目的是确保吊车梁在中间部位能够实现铰接连接。 突缘式支座与平板式支座的主要区别在于适用条件和结构特点。
突缘式吊车梁支座特点：支座由突缘板和牛腿上的支座板组成，突缘板与支座板顶紧而不焊接，确保铰接连接，便于吊车梁在中间轮处活动。 突缘式与平板式支座的差异：起重量超过10吨时，推荐使用平板式支座，而起重量小于10吨时，通常选择突缘式支座。
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