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本文目录一览：
- 1、东南轻客前减弹簧怎么装
- 2、轻客品质就看三大件,大通V80完全败给了江铃福顺
- 3、大通80手动变速箱总成怎么拆?
- 4、怎么降低依维柯后钢板
- 5、...什么是钢板弹簧结构,还有荣光的是什么钢板弹簧,是
- 6、买轻客该选前驱还是后驱?试过之后告诉你
东南轻客前减弹簧怎么装
1、首先要拧下避震器和转向轴头的链接螺丝。其次松动减震顶端固定螺丝。最后安装东南轻客前减弹簧即可。
2、T前驱车型更适合地势平坦的区域，4T车型因为有驱动轴，其后悬架减振器行程要更长，应对较大坑洼时有更多的减振空间，钢板弹簧的调校相比前驱车型刚度更大，车辆后轮为双胎设计，以配合其承载侧重。此外，后驱形式在爬坡时有得天独厚优势，驱动轮的摩擦力会因重力影响增强。
3、在底盘方面，新车采用前双横臂独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，注重承载性能而非舒适性。动力系统上，新车搭载80千瓦驱动电机，搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为70.479千瓦时，30分钟可充至80%电量，表现出 的续航能力。
4、大通V80的后桥钢板弹簧片宽80mm，单片板簧厚度最厚15mm，复合刚度弱，承载能力也比较弱，只能承载65吨（2片板簧），加上是款前驱车，仅有后单胎设计，大载重时会出现打滑的情况，车辆起步、过坎、上坡困难，高速满载发飘，半轴容易断。
5、第一步，首先，需要移除挡把头上的塑料盖子，取下防尘套下的卡子，轻轻一拉即可卸下挡把，以便后续操作。 拆卸步骤，在开始前，务必确认变速箱型号，了解配件供应情况，特别是对于罕见车型，确保易损件和必要更换件的充足准备。 拆卸时，先拿下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。
6、今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前，短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯New Daily、上汽大通MAXUS V80、上汽大通MAXUS V90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。
轻客品质就看三大件,大通V80完全败给了江铃福顺
综上所述，江铃福顺的品牌、品质和性能是有口皆碑，尤其是核心的三大件，技术成熟，品质可靠，经久耐用，颇受用户好评，是行业内的“爆款”；大通V80的三大件技术水平一般，整体偏低，无论是品质还是使用性能，都落后江铃福顺一大截，还有很长的路要走。
从两辆车的三大件来看，江铃福顺选用了有着千万装机量的福特PUMA同平台发动机，技术先进稳定，同时在传动系统上，匹配的是德国格特拉克的6速手动变速箱，换挡平顺、快速，在兼顾动力之余还有着不错的燃油经济性。
这两款车在轻客领域的关注度还真是不相上下，但是想要一款实用性高的还是更推荐上汽大通MAXUS新途V80，它在空间表现上比江铃福顺更优秀，在智能和安全上也较为突出。新途V80特别采用激光焊接工艺，整车融合50%高强度钢和超高强度钢，能够有效提升整体性和硬度，同时抗撞击能力也有了大幅提升。
江铃福顺与大通V80经典款，公告综合油耗相当。在实际道路行驶时，高速及市区路况下，江铃福顺的实际道路油耗要比大通V80经典款低10%左右。承载性能PK，江铃福顺结构好，承载能力强 货运轻客，载重能力至关重要。
至于油耗，大通V80表现出 ，最低百公里油耗仅为5升，而江铃福顺则为5升，这表明在燃油经济性上，大通V80具有明显优势。总的来说，综合上述因素，我们倾向于推荐大通V80。然而，除了基本素质，楼主还应关注安全性能和智能科技等其他信息，通过更全面的比较，做出最适合自己的决定。
江铃福顺与大通V80经典傲运通，均为品质出众的轻客车型。在选择时，需从空间、动力表现及软性条件三方面深入考量。空间方面，大通V80经典傲运通短轴中顶版本尺寸为4950x1998x2345mm，轴距3100mm，而江铃福顺短轴高顶版本尺寸为4963x1947x2498mm，轴距2933mm。
大通80手动变速箱总成怎么拆?
1、第一步，首先，需要移除挡把头上的塑料盖子，取下防尘套下的卡子，轻轻一拉即可卸下挡把，以便后续操作。 拆卸步骤，在开始前，务必确认变速箱型号，了解配件供应情况，特别是对于罕见车型，确保易损件和必要更换件的充足准备。 拆卸时，先拿下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。
2、首先把挡把头上的塑料盖子拆下来，然后拿掉防尘套下面的卡子，接着轻轻一拔就可以拆下变速箱的挡把。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观，内饰以及配置方面均进行了大幅升级。
3、拆换步骤：拆卸前的准备 查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。
4、两个，位置如下图。AMT智能手动，变速器和手动档一样，只是离合器和换挡由电机工作，好处是油耗低，维修费用低，一家人都能开，缺点是自动模式换挡慢，不流畅，需要驾驶员学习车辆的换挡模式。品牌介绍 上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。
5、具体的操作步骤如下：找到手动变速器一二轴的位置。如图所示：将固定手动变速器一二轴下方的螺丝拧下来。如图所示：将固定手动变速器一二轴上方的螺丝拧下来。如图所示；将手动变速器一二轴拆下来。如图所示：就操作完毕了。
6、一般自动变速器需要采用循环换油技术，换的变速器油在12L左右，车载工作时间在800-2000元左右。不过手动挡不需要循环换油技术，价格也便宜很多，一般几百块就够了，看4s或者汽修店怎么说。变速箱油的主要作用是保证变速箱的正常使用，但是所有的油品都有保质期，所以需要定期更换。
怎么降低依维柯后钢板
1、阻尼调节器。降低依维柯后钢板需要调节阻尼调节器，在车轮下面找到弹簧坐锁，使用C型扳手能将弹簧坐锁向下转动，能将避震调软，其次将挡风玻璃右侧的隔断条移开，可以看到阻尼调节器官可以看到阻尼调节器，使用手指就可以拨动，使用手指拨动阻尼调节器，向左拨动避震就会变软，向右就会变硬。
2、更换减震钢板。首先准备一些必要的工具和材料，包括千斤顶、扳手、 、新的减震钢板和相关的螺丝和螺母等。其次寻找到需要更换的减震钢板。一般来说，减震钢板位于车辆的后部，需要先将车辆抬起，然后使用扳手将减震钢板上的螺丝和螺母拆下来。
3、平衡轴有问题，平衡轴有问题以后造成钢板容易松动和倾斜晃动，容易别坏钢板座。另外钢板座的质量太薄。桥壳和大梁有问题。注：红岩金刚工程车，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业，具体情况可登陆公司官方网站或电话咨询。
...什么是钢板弹簧结构,还有荣光的是什么钢板弹簧,是
1、钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
2、钢板弹簧是汽车悬架领域广泛应用的弹性元件，由多片等宽不等长的合金弹簧片组合，形成近似等强度的弹性梁。它以其结构简单、工作可靠和成本低廉的特性而受到青睐，维修便捷是其另一大优点。然而，钢板弹簧的主要局限性在于其非独立悬架的适用性，以及重量较重和刚度大导致的舒适性下降。
3、钢板弹簧：一种广泛应用的汽车悬架元件！-- 钢板弹簧，作为汽车行业不可或缺的弹性部件，由多个等宽不等长的合金弹簧片构成，展现出类似弹性梁的特性。其结构简单，工作可靠，成本效益高，且便于维修，因此在汽车领域中得到了广泛的使用。然而，尽管优点明显，它也存在一些局限性。
4、钢板弹簧 通常在这个时候车桥以及车架就会靠在一起。一旦车桥还有车架之间的距离变远的时候，钢板弹簧结构所承受的压力就会变小，其相应的变形也会变小甚至反向。相对于主片的卷耳来说，它是最薄的且受力非常严重。
买轻客该选前驱还是后驱?试过之后告诉你
结合实际情况作出选择 综上所述，五菱宾果前驱和后驱各有优点和缺点。在选择的时候，应该结合自己开车的实际情况进行选择。如果您经常在复杂路况下行驶，或者希望车内空间得到优化，那么前驱可能是不错的选择。如果您比较在意车辆的操控性能，或者是希望增加驾驶的乐趣，后驱则值得考虑。
后驱车相对于前驱车来说，驾驶感受更好，更值得买。后驱车相对于前驱车来说，更值得买的原因：前驱车指的是前轮驱动的车型，而后驱车自然是后轮驱动了。这两种驱动方式直接决定了驾驶的感受，相对来说后驱车在驾驶的时候是要比前驱车更有驾驶乐趣的。
货运轻客，载重能力至关重要。众所周知，后驱轻客要比前驱轻客更利于载重，江铃福顺就是一款后驱轻客，大通V80经典款则是一款前驱轻客。
另一边厢，上汽大通V80和依维柯得意则都搭载了5T柴油版车型，论输出动力，上汽大通V80马力和最大扭矩的账面数据比依维柯得意强，最大马力高出14ps，最大扭矩高出45N·m，但上汽大通V80动力选择过于单一。
上汽大通MAXUS V90是一款从用户的角度出发，围绕解决用户的实际需求，丰富多样的车型选择，满足了不同程度不同需求的用户。而在引入乘用化/家用化设计思路之后，V90智能和舒适性彻底改变了传统消费者对轻客过于朴实无华的固有印象。
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