今天给各位分享齿轮钢的知识，其中也会对齿轮钢是什么钢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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求齿轮钢对应牌号,只要齿轮钢的
齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
制造齿轮的常用材料主要有：调质钢、渗碳钢、铸钢、合金铸钢、灰铸铁和球墨铸铁。用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有：45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。
是德国合金钢的钢种，7131相当于国内15CrMn齿轮钢，7131合金钢材料名称：齿轮钢 16MnCr5 执行标准： EN 10084-1998 ●特性及使用范围：是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
CRNIMO7-6是欧标合金结构钢材料。对应国内17Cr2Ni2Mo牌号，17CrNiMo6 是德国 DIN 17210-（86）标准的钢号，欧标为18CrNiMo7-6，对应GB的 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo是GB材料。
MnCr5欧洲标准：EN 10084-1998，钢号：7131；对应德国标准钢号：16MnCr5。16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004《保证淬透性结构zhuan钢》)，又称为齿轮钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
CrMnTi合金结构钢/齿轮钢 上海利佳特殊钢有限公司 牌号：20CrMnTi标准：GB/T 3077-1999 特性及适用范围： 是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
16MnCr5是什么材料?
1、属于渗碳钢。低的碳当量，经过热处理渗碳后提高表面碳当量，经热处理淬火后，芯部有良好的抗冲击性，表面有很高的强度和耐磨性。
2、MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004《保证淬透性结构zhuan钢》)，又称为齿轮钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
3、MnCr5是钢材料。16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
4、MnCr5渗碳钢16MnCr5简介：16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
5、MnCr516MnCr5简介：16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
6、MnCr5属于欧标“保证淬透性渗碳钢”，执行标准：EN 10084-2008 16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
齿轮钢(用途、特性及应用领域介绍)
齿轮钢是一种特殊的钢材，具有很高的耐磨性和强度，常用于制造齿轮、轴承、传动轴等机械零件。齿轮钢的主要特性包括高硬度、高强度、高耐磨性、高韧性和高耐热性等。这些特性使得齿轮钢在机械制造行业中有着广泛的应用。齿轮钢的应用领域 齿轮钢主要应用于制造机械零件，如齿轮、轴承、传动轴等。
(16MnCrS5)是一种高强度特种钢，常用于制造高强度零部件和机械构件。其化学成分包括碳、硅、锰等元素，经过适当的热处理后具有高强度和优良的韧性。适用于多个领域，如工程机械、汽车工业和航空航天领域。7139(16MnCrS5)材料通常用于生产高强度的齿轮、轴承、销轴和连杆等零部件。
这款钢材的工艺性能卓越，焊接性能出色，特别适用于500~550℃的高温环境。然而，超过550℃时，抗氧化性和蠕变强度会有所下降。在500~550℃的热强性范围内，16MnCr5表现稳定，适用于制造齿轮、蜗轮等精密机械，以及510℃高、中压蒸汽导管和550℃过热器的耐高温部件。
MnCr5是钢材料。16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
EN 10084-2008 16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
20crmnti是什么材料
1、CrMnTi是渗碳钢。渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
2、CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
3、CrMo合金钢 GB 20CrMo钢是中国工程机械结构用合金钢，一般用于调质或渗碳淬火。20CrMo材料具有较高的热强度、良好的淬透性、无回火脆性、冷应变塑性、良好的切削加工性和焊接性。
4、是合金结构钢，叫20铬锰钛，含碳量为0.2%，另外其含有铬、锰、钛等元素。
1.7131是什么材质/德标1.7131合结钢
1、是德国合金钢的钢种，德标7131合结钢也叫16MnCr5齿轮钢，材料名称：齿轮钢 16MnCr5 执行标准： EN 10084-1998 ●特性及使用范围：是从德国引进的钢种，相当于我国15CrMn钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
2、简介：7131是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。7131经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
3、MnCr5欧洲标准：EN 10084-1998，钢号：7131；对应德国标准钢号：16MnCr5。16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004《保证淬透性结构zhuan钢》)，又称为齿轮钢，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
4、EN 7131钢是一种合金钢，用于初次成型为锻造产品。7131是此材料的EN数字标记。16MnCr5是EN化学名称。在EN锻造合金钢中，它的体现能量较低，基础成本也较低。EN 7131钢（16MnCr5材料）是一种具有良好淬透性和切削性的欧洲标准渗碳钢（表面硬化钢）。
5、钢（16MnCr5材料）是具有良好淬透性和切削性的欧洲标准渗碳钢（表面硬化钢）。对于较大横截面的零件，热处理后可以获得较高的表面硬度和耐磨性，并且低温冲击韧性也较高。有关规格和数据表，请参见下表。16MnCr5钢通常在渗碳和淬火后使用，主要用于制造齿轮，蜗杆，密封衬套和其他组件。
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