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4.2轻卡前钢板软怎么办
轻卡前钢板软可以换成三片加厚的比你的原车钢板更厚的。2轻卡前钢可以加厚的,这样是没事的钢板弹簧较软是为了提高乘坐舒适性,如果自行更换硬度较高的钢板弹簧会使汽车平顺性变低,也不是不能更换只是更换前要咨询好汽车设计载荷以及u型栓尺寸以保证对车身无损加厚是可以的。
可以换加厚的。可以换加厚的,这样使钢板弹簧较软是为了提高乘坐舒适性,如果自行更换硬度较高的钢板弹簧会使汽车平顺性变低。加厚之后,因总成刚度变大,车辆的承载力会有所增加,但与此同时,后排的乘坐舒适性会有所降低。福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一,定位于中高端轻卡目标市场。
个人及小修配厂一般达不到这种工艺的,靠谱的方法就是更换大阻尼系数的减震器,使之能承受更大的冲击力,让人感觉悬架很硬,不过这样的话要牺牲很大程度的舒适性,并且减震器一定要尽量与原来尺寸一致,否则很快就被弄坏。
福田捷运后钢板弹簧的材质要求
1、建议采用排气制动,少用紧急制动。(3)路面不好、超载、超速行驶,使前钢板弹簧受冲击力太大,容易造成断裂。(4)前轮制动调整过紧,如果后轮制动效能差或者突然出现问题,采取紧急制动,使前钢板弹簧受到太大的冲击而断裂。
轻卡钢板扳潢厚是代表吨位参数
轻卡钢板的厚度可以用来大致估算车辆的载重能力,但并不是直接代表吨位参数。一般来说,轻卡的后板簧钢板数量越多,钢板越厚,载重能力就越强。例如,五片钢板弹簧可以承载大约5吨的重量,而八片钢板弹簧则可以承载大约8吨的重量。
康铃H330德威发动机好不好?
康铃H330德威发动机还不错的。康铃H330国五轻卡针对物流配送行业产品使用特点,突出低货台,低油耗和易操作等核心产品价值,帮助用户获取更大的价值。康铃轻卡从服务价值,节油价值、置换价值、出勤价值,舒适价值、升级价值的全产品生命周期价值打造物流专家品牌。
搭载德威发动机的康铃H330展现出不凡实力。作为专为物流配送行业设计的轻型卡车,H330国五版凭借其低货台、低油耗和易于操作的核心特性,有效提升了用户的运营效率和价值获取。在市场定位上,康铃H3侧重于性价比竞争,而H5则瞄准高端市场,无论是驾驶室设计还是动力系统,都能与高端车型相媲美。
当然要云内德威发动机!全柴就是还稍微便宜点!但是也就便宜3000左右吧,差不了多少!全柴的相对来说容易出毛病。以前开台烂金杯,云内德威490发动机,八十几还是九十几马力。我们工地用。
康铃H3:货厢高达1M,容积达16立方,有效货厢容量提升10%,多拉件,效率高。搭载云内德威286动力,直列四缸四冲程,博世电控,“底盘专家”匹配性能优,跑的快,提速更快,百公里加速时间快10%,最大扭矩为286N.M,动力不浪费,自重轻,低油耗,要速度,运输有效率,要省油,节约才是正道。
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