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汽车上的这个零件叫什么
1、这个部件是大货车，或者微型面包车上的。学名叫弹性原件，俗称弹簧弓片也叫钢板弹簧。
2、这个小部件就是汽车的支架下支臂，光从外表看，这个零部件小巧轻便，不过其作用却是非常重要的，它的一端通过橡胶圈连接车身，另一端连接车轮。在支撑车身重量的同时，还可以平衡两个前轮，使前轮在各种路况下平稳行驶。
3、汽车车头部分有一格一格的网状部件，都叫前格栅，用于发动机通风散热。前格栅的主要功能是散热和进气。如果发动机散热器水温过高，单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。
4、从你的图片上看，这个零件叫火花塞。火花塞 （汽车零件）火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上 。
四片弓子长短不一样挂车能装多少吨
1、四片弓子长短不一样挂车能装34吨。弓子板，即我们常说的钢板弹簧。是载重车辆普遍采用的减震方式，优质板簧宽度厚度加大，片数为四到五片。
2、能但不建议。汽车的弓子板断了后果严重，如果只断了其中一根还可以继续行驶，但载重量要打折扣，还不能跑快了，如果整个断掉就只能“趴窝”了。
3、江铃最新型号最大载货能力约为4吨。江陵凯威中央卡156马力4×2厢半载货汽车，额定重量：3975公斤。整理质量：5130公斤，总质量：9300公斤，车辆长度：8390毫米，车辆宽度：2300毫米，车辆高度：3570毫米。交通 的标准长、宽、高不得超过车辆的尺寸。如果长度超过尺寸，将被罚款200元。
4、挂车弓子板13厚10片的重为67公斤。准型板簧板簧，10片宽度9公分厚度13毫米，一般为自重约67公斤每架，。
弓子板太硬压一压会变软吗
弓子板太硬压一压不会变软。弓子板有弹性，专业定制，按照标准设计，不会变软。汽车钢钢板弹簧北方地区又叫弓子板，长锥变截面板簧钢钢板弹簧：多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。
只要不断就没事。车子在厂里人都校对好的，钢板固然可以换，只要片数和原来一样多，但拉货太多了也不安全，车也颠的厉害，也苦车子。先准备好垫板，将变形木板反过来润上水。将垫板物放好把变形起翘的板放在上面，然后用重物压住。注意放在阴凉处，不可暴晒。要勤观察板面干了及时润水。
能。货车弓子板软会出现承重力不好的现象，只需要压一下就平了，钢板弹簧的润滑具的优点是减少摩擦分散应力，防止钢片表面拉伤0是减少灰尘、泥土及水的侵入，三轮车弓子板，防止锈蚀、是散热降温，防止弹性强度下降。
弓子板的硬度对轮胎负荷的影响是一个有趣的话题。通常情况下，弓子板较为柔软的车辆，其重心较低。低重心意味着车辆在行驶时，各个部分的压力分布更为均匀，从而可能对轮胎的负荷产生一定影响。
货车弓子板软会出现承重力不好的现象，一压就平了。三类常见非法改装处罚标准：一类是改变车身颜色，变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款。
货车弓子板的承重问题不容忽视，若过于软弱，会直接影响其承重性能，容易导致受压后形变。对于常见的非法改装行为，以下是相应的处罚规定：一类改动：如车身颜色改变，或车辆发动机（非发动机类型）及车架变动，未在十日内完成官方变更手续者，将面临警告或不超过200元的罚款。
3毫米弹簧钢做弓片可以吗?
1、这是完全可以的，而且不会有任何问题的，而且相对来说这样的使用方式也是比较正确的。
2、能做，但不适合。如果实在没材料可以做为替代品用用，但性能是极差。其一，弓箭主要利用弓片形变来蓄能，钢丝是具有延展性的，抗拉强度比复合材料差些。理论上根据安全标志的要求，1mm的钢丝要求能承受100kg拉力，但是搭箭点存在大幅度弯折，这种情况下拉力远远达不到100kg。
3、碳纤维材质弓片弹性好。弹簧钢主要用于制造汽车，飞机以及其它交通工具的减震弹簧或者减震钢板，而在我们日常生活中使用的锯片， 器，天线，切刀，甚至是发卡等也会使用弹簧钢来制造。碳纤维材质弓片弹性好、质量轻、不易变形。很受专业运动员的喜爱。
最长弓子板尺寸尺码是多少
毫米。弓子板属于弹簧钢板：弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。它的弹性很好，但硬度不是很高。若硬度太高容易断裂。
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