本文目录一览：
- 1、弹簧钢和高锰钢做刀区别在哪
- 2、弹簧钢和轴承钢打刀哪个好?
- 3、高锰钢和弹簧钢哪个做武士刀比较好?
- 4、汽车报废的弹簧钢板做刀,用太刀的烧刃方法淬火可以吗?用水淬还是用油...
- 5、汽车弹簧钢板可以打尼泊尔弯刀
弹簧钢和高锰钢做刀区别在哪
1、这个问题我也困惑过，后来在刀友的指导下，有所了解，锰钢和弹簧钢是不同分类方式下产生的名称。弹簧钢是从其用途进行分类，锰钢是从其成分进行分类的。弹簧钢里也有锰钢。做长刀用车底盘的承载钢板挺好的。
2、以上4种牌号钢的锰含量均为10%～10%。
3、加工难度大：高锰钢的加工难度较大，需要使用较高的加工技术和工艺，制造成本较高。质量不稳定：高锰钢的材料质量易受生产工艺和材料来源等因素的影响，导致质量不稳定。
弹簧钢和轴承钢打刀哪个好?
1、分种类。轴承钢还是弹簧钢耐用这种情况需要分种类，小刀的话可以选择轴承钢，大刀的话还是弹簧钢好。弹簧钢，比较好加工。如65Mn这种就比较合适，含碳量不高的高碳钢，可以直接锻打之后进行淬火。
2、弹簧钢：弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度，在工艺上要求单备钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。
3、它和5160很近似，比5160的打磨度好，但不如5160坚韧。轴承钢做刀不错，都能做砍刀了。回火的时候温度低一点就可以，200多度应该比较合适。
4、如果您需要进行较轻的劈砍工作或需要更高的灵活性和操作性，那么较轻的砍刀可能更为实用。至于轴承钢和弹簧钢的比较，这两种钢材都有各自的特性和用途。
5、弹簧钢具有很好的韧性和弹性，轴承钢具有高度的耐磨性和硬度，轨道钢则以其高强度和耐磨性而闻名。将这些钢材结合在一起，理论上可以提高刀具的性能。然而，实际制作过程中的技术水平和工艺流程对刀具质量有很大影响。
6、用轴承钢和弹簧钢做刀都不错，淬火要在730多度，眼晴看到红的有点发白即可！废机油内淬！ 不说清(干)什么的刀，就问有没有最适合的刀钢，统统认为耍流氓。
高锰钢和弹簧钢哪个做武士刀比较好?
1、弹簧钢和锰钢哪个做刀好高锰钢更适合做刀，高锰钢是专为重工业提供使用的一种防磨钢材，应用领域包括采石、采矿、挖掘、煤炭工业、铸造和钢铁行业等。
2、锰钢和弹簧钢对比，弹簧钢更好。弹簧钢，顾名思义，是用于制造弹簧的钢材。这种钢材的弹性非常好，同时也具有较高的硬度，耐磨性和韧性。相比于65锰钢，弹簧钢的硬度更高，同时也不容易变形，具有更好的耐用性。
3、硬度不同：高锰钢(弹簧钢)的硬度低，但韧性比起锰钢好上不少， 承受了相同的暴力砍击时，锰钢断掉的可能性比较大。用途不同：高锰钢加热到淡橙色时，变得十分柔软，很易进行各种加工。
4、韧性刚性等，根据自己武士刀的特性使用钢材，传统的武士刀是用包钢甲伏锻烧刃。不做覆土烧刃情况下建议弹簧钢，烧刃建议T10或花纹钢，含碳量越高可以做得越硬（越锋利），但韧性越差，易折断。弹簧钢就是锰钢。
汽车报废的弹簧钢板做刀,用太刀的烧刃方法淬火可以吗?用水淬还是用油...
1、淬火建议油淬，水淬容易生锈，如果水淬建议使用纯净水，淬火后擦油保存。烧钢时建议用暗火，把煤炭放在通风不是很好的炉中，这样钢的含碳量会上升，碳中加入磷粉会让钢有一定记忆，弯折容易恢复。
2、油淬冷却效温和，一般用于淬透性较好的合金钢。淬火处理一般多利用水、油或低温盐浴来做此冷却，但有时亦可利用风扇加速空气冷却来达到相同目的。 其中采用油来冷却的就叫油淬。
3、水淬冷却快、但应力大，变形、开裂倾向大，一般用于淬透性差的碳钢。油淬冷却效温和，一般用于淬透性较好的合金钢。
4、弹簧钢淬火(不管是油还是水）后硬度虽然提高，但是脆性也增加，所以需要回火，以取得其综合性能，这一点适合于绝大多数钢材的热处理，因为我们要综合考虑。
汽车弹簧钢板可以打尼泊尔弯刀
当然可以，只要有好的热处理技术，接受容易生锈，硬度不是很高。低锰碳钢。造木工车刀很好，峰利。应以回炉锤成工具趋形，加密钢体结构，然后1000～1100度淬火。钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。
刀身钢材大多数采用废弃的汽车弹簧钢片打造，特点是韧性好，容易打磨，缺点是硬度低。刀鞘为生牛皮包木鞘，同时配有两把辅刀，一把开刃的用来切割，一把没开刃的用来磨刀。
锯条太薄，做出来只能切西瓜，廓尔喀刃厚最厚处要在8-10毫米，就是常规的汽车减震后桥弹簧片（60硅锰钢），废品回收站买一片长的就够。一般采用平磨和凹磨。全长40厘米以上的刀具不宜用轴承钢，硬度有余，韧性不够。
汽车弹簧钢硬度又好，又有韧性适，用弹簧钢做出的刀硬度足够，怎么拍也不会断，刀也很锋利也不难磨。缺点是人工成本高。
